Te koop: Ford Escort MK RS1600 rallyauto uit 1971
Deze originele AVO Ford Escort MK1 RS1600 is in 2022/2023 volledig gerestaureerd en gebouwd volgens Groep 2 volgens de FIA-homologatie ‘nummer 1605’.
De voorbereiding is tot in de puntjes verzorgd door Erwin Doctor Motorsport uit Rijssen en deze prachtige RS1600 is klaar voor het komende rallyseizoen en rallyevenementen.
Sinds de volledige revisie van de motor, versnellingsbak, achteras en remmen heeft de auto ongeveer 500 km gereden. De Escort heeft nooit schade opgelopen, er is nooit een onderdeel gespoten en na elke rally heeft de rallyauto een volledige servicebeurt gehad bij Erwin Doctor Motorsport.
De auto is nu in de kleuren van “Gilbert Staepelaere”. Deze Belgische topcoureur won in 1972 de competitieve rally van Ieper met een zusterauto en zette de RS1600 voor het eerst op het podium in de Benelux, waar hij thuishoort. Deze kleurstelling is uniek en past uitstekend bij de auto, maar kan ook worden verwijderd als de nieuwe coureur zijn eigen kleurstelling wil aanbrengen.
Dit is een zeer snelle rallyauto voor het historische rallykampioenschap, maar zeker ook voor de komende rallyfestivals zoals ‘Goodwood’ en het ‘Eifel rallyfestival’. Plezier gegarandeerd! Een brede achterwielaandrijving met het juiste bouwjaar staat garant voor prijzen.
Motor:
2.0 BDA-alu motor (500 km stage)
Dubbele 45 Weber carburateurs
TLE uitlaatsysteem
Volledig dry sump systeem
3-punts uitlaatspruitstuk
Aandrijving:
ZF dog-leg 5 versnellingen, korte versnellingsbak
AP koppeling, dubbele schijven
Snelkoppelingsbehuizing
Aandrijfas uit één stuk
Atlas achteras met ZF schijflock (4,6 overbrenging)
(500 km)
4-link (kort) & watt-link
Remsysteem:
AP-remklauwen rondom met geventileerde remschijven
Dubbel remsysteem
Hydraulische handrem
Chassis:
In het Verenigd Koninkrijk geregistreerde originele RS 1600
AVO-carrosserie
Linksgestuurd (LHD)
Zwaar uitgevoerde stuurinrichting (overbrengingsverhouding 2,2)
Zware stuurkolom
RCX schokdempers achter
Bilstein schokdempers voor
‘Gartrac’ voorvorken met aluminium naven
Verwarmd windscherm
Aluminium brandstoftank
Dubbel dashboard
Lichtgewicht kabelboom
Kevlar bodembescherming
Mechanische Halda-aansluiting in linker naaf
Interieur:
‘Works’ dashboard
Sparco rallystoelen en 6-punts veiligheidsgordels (vanaf 2023)
Brandblussysteem FIA
6-punts rolkooi (SafetyDevices)
Banden en velgen:
7 extra 7J en 8J ‘Minilite’ velgen.
Meer dan 20 stuks 13-inch rallybanden in verschillende compounds.
Alle onderdelen van de voorbereiding zijn ‘Groep 2’-gehomologeerd. Gezien de steeds strengere regelgeving op dit gebied, wordt dit erg belangrijk om nog steeds te kunnen starten in deze historische rallyklasse. De historische rally's zijn zo populair geworden dat rallyorganisaties zoals de ‘Hellendoornrally’ selecteren wie er mag deelnemen, gezien het grote aantal inschrijvingen en het beperkte aantal startplaatsen.
Deze RS1600 is de enige rally-FIA-rallyauto in Nederland en is zeer populair, mede vanwege zijn originaliteit en homologaties, bouwjaar en uiterlijk. FIA Groep 2-gehomologeerde auto's zullen daarom nooit hun waarde verliezen en worden uniek.
De auto moet echt gezien worden, dan kunnen alle speciale voorbereidingsdetails in elk onderdeel van de auto duidelijk en inzichtelijk worden gemaakt. Bij de bouw is geen kosten gespaard om deze auto volledig Groep 2 te maken en dat is ook terug te zien in de kwaliteit.
Dit geldt overigens ook voor de snelheid en bestuurbaarheid van deze RS1600, want de auto is serieus snel. De unieke BDA-motor kan desgewenst verder worden getuned voor de echte rallytalenten onder ons die grenzen willen verleggen, maar is nu afgesteld op ‘veilig’ en ‘duurzaamheid’.
Van 0 naar 100 km/u nu? Als coureur zou ik zeggen ongeveer 4,5 seconden terwijl het grind tegen de wielkasten slaat, schakelt u van de 3e naar de 4e bij 8.000 toeren en heeft u al 4 pace notes op hoge snelheid van uw navigator via de intercom ontvangen en genieten de rallytoeschouwers van het huilende geluid van de BDA. Plezier gegarandeerd en wat een belevenis!
Zonder veel rallyervaring is deze auto nu ook uitstekend te besturen en zal de nieuwe eigenaar overal duimen omhoog en enthousiaste fans tegenkomen. Echte RS1600's zullen in de toekomst alleen maar in waarde stijgen, maar alleen al het bezit ervan zal u een glimlach voor het leven bezorgen!
Service, onderhoud en advies kunnen ook worden geregeld.
