Meer foto’s vindt u hier: https://drive.google.com/drive/folders/1JuvVQyKq0QFKVv8rKqAQ3rwHl1B_5faM?usp=drive_link
Verkoop van een onafgewerkt Nissan S13-project wegens tijdgebrek.
De meeste onderdelen zijn aanwezig — de bouw vereist voornamelijk montage, het afwerken van de leidingen, het voltooien van de bedrading en het afstellen.
De lijst is mogelijk niet volledig; deze wordt bijgewerkt indien er nog meer onderdelen worden geïdentificeerd.
Motor:
K24A2-blok en cilinderkop.
K20A2-nokkenassen en klepveren (geschikt voor 8200+ RPM).
K20 VTC (50°).
Skunk2 Ultra Race-inlaatspruitstuk.
K-Tuned K24-koelvloeistofadapter voor inlaatspruitstuk.
Bosch DBW-gasklep.
AN10-ontluchtingsaansluitingen op het kleppendeksel.
Adapter voor het verplaatsen van koelvloeistofkanalen in de cilinderkop.
Eagle H-beam-drijfstangen.
K24 OEM-verzwaarde zuigers met OEM-zuigerveren.
Verwacht motorvermogen ~600 HP (niet getest op de dyno).
K20-oliepompset.
TF-Works-oliecarterkit (opnameadapter, pompadapter, carterkit).
Bunge-flensadapter om DBW-trillingen te elimineren.
Motoraccessoires:
Bat Motorsport-oliefilterverplaatsingsset met radiator en directe oliestroom.
Op maat gemaakte roestvrijstalen leiding van uitlaatspruitstuk naar turbo.
Op maat gemaakte uitlaatleidingen.
Op maat gemaakte wastegate en leidingen.
TF-Works K-swap ...
motor-/transmissiebevestigingsset (S-chassis).
Turbosystems-turbo met kogellagers (geschikt voor ~450–650 HP).
Bosch-brandstofinjectoren.
Op maat gemaakte brandstofrail.
Turbosmart e-Boost2-solenoïde voor boostregeling.
Bluemarine-toetsenbord met 10 toetsen.
Blinkmarine programmeerbare PDM (richtingaanwijzers, verlichting, ruitenwissers, contact).
Volledig aluminium radiator met op maat gemaakte ventilatorbehuizing.
Twee SPAL-ventilatoren met hoog vermogen.
Bat Motorsports-olievangbak.
Overige onderdelen:
Accusump-accumulator.
Flex-brandstofsensor op de brandstofretourleiding.
AEM-brandstofdrukregelaar.
Adapter voor het verwijderen van de rembekrachtiger.
Oliekoelleidingen voor het stuurhuis met radiator.
Op maat gemaakte intercooler.
4x AEM EGT-sensoren.
Nissan CD008-versnellingsbak.
ACT NZ1-HDG6 heavy-duty 6-puck geveerde koppeling (~780 Nm).
PMC Motorsports-adapterplaat (Honda K-serie naar CD00x, Z33-koppelingshuis).
PMC Motorsports aluminium vliegwiel (K20/K24 naar Nissan 350Z CD009, 250 mm).
Interieur/elektronica:
AEM Infinity 506 ECU.
AEM CD-5LG digitaal dashboard met datalogging en GPS-functionaliteit.
AEM 22-kanaals CAN-sensormodule.
EZ LSX PDM (ontstekingsspoelen, injectoren, ECU-voeding).
Mil-spec kabelboom met Deutsch-connectoren door het brandschot (pinout-schema’s meegeleverd).
Walbro 450 LPH-brandstofpomp in de standaardtank, met extra bedrading en AN8-brandstofleidingen.
Nieuwe hydraulische handrem met Walbro-remcilinder.
IRP-schakelset voor Z33-versnellingsbak.
OMP ChampR-bestuurdersstoel (homologatie verlopen in 2022).
OMP TRS-E-bijrijdersstoel (homologatie verlopen in 2022).
Gehomologeerde veiligheidsgordels (homologatie verlopen in 2022).
Chassis:
Volledig gehomologeerde racekooiconstructie volgens volledige racespecificaties.
Naadgelaste voorzijde.
Verbrede voorwielkasten voor bredere wielen en een grotere stuurhoek.
BC Racing-schroefsets (gloednieuw).
Gevlochten Teflon-remleidingen voor en achter.
Voorste hoekset (zonder merk) met Wisefab V1-armen.
Naadgelaste subframes voor en achter.
Nieuwe voorste 5-gaats wielnaven.
S14A-remklauwen voor.
300ZX-remklauwen achter met geventileerde remschijven.
Nismo 2-weg LSD, eindoverbrenging 4,36.
Hardrace-spoorarmen achter.
Hardrace bovenste camberkit achter.
Hardrace-tractiestangen achter.
Carrosserie:
Byba-voorspatbordset (verbreed).
Motorkap en kofferbak van glasvezel.
Achterspatborden van glasvezel.
Glasvezel-zijskirts, voor- en achterbumpers.
Geflockt glasvezelpaneel in S15-stijl.
Opmerkingen:
Rijdt niet, niet getest op de dyno.
Wordt verkocht als onafgewerkt project — de meeste belangrijke componenten zijn inbegrepen, eindmontage vereist.
Ideale basis voor een drift- of circuitgerichte opbouw.
Nissan S13 K24 Turbo, CD008, AEM Infinity, met kooiconstructie
De prijs is inclusief btw.
Eigenaar: Particulier
- Veilige betalingen via Escrow.com
- Directe introductie bij de verkoper
- Wereldwijde transportpartners
Vraag de verkoper om een live videogesprek om de exacte staat van het object te controleren en te bevestigen dat het daadwerkelijk in zijn bezit is.
De essentie.
- Bouwjaar
- 1989
- Vermogen (pk)
- N/A
- Versnellingsbak
- CD008
- Laatste revisie
- 2025
- Conditie
- Nieuwe
- Kilometerstand
- N/A
- Gewicht
- ~1000
- Inruil mogelijk
- Nee
- Locatie
- Bekijk op de kaart
- Eigendom
- Particulier
- Inclusief btw
- Ja
Technisch overzicht
Gedetailleerde informatie met betrekking tot de staat, afstelling en historie.
- Lid sinds
- 2026
- Talen
- Niet gespecificeerd
Neem rechtstreeks contact op met de eigenaar.
Stuur een privébericht om de Nissan S13 K24 Turbo, CD008, AEM Infinity, met kooiconstructie te bespreken.
Koop met vertrouwen
-
Verduidelijk elk detail
Neem rechtstreeks contact op met de verkoper via een bericht of telefonisch om alle specifieke details van het voertuig te bespreken. Zo weet u zeker dat het aan uw verwachtingen voldoet voordat u overgaat tot de koop. Voor extra zekerheid kunt u ook een onafhankelijke inspectie aanvragen.
Inspectie aanvragen -
Houd uw betaling veilig
Gebruik de betalingsbescherming van Escrow.com om uw geld veilig te parkeren totdat de levering is voltooid — dit zorgt voor een veilig en transparant transactieproces voor zowel koper als verkoper.
Hoe werkt escrow? -
Zorg voor een betrouwbare levering
Ontvang professionele transportoffertes van betrouwbare logistieke partners met ruime ervaring in het vervoeren van raceauto's, rallyauto's, motoren en motorsport-uitrusting door heel Europa en wereldwijd.
Transportofferte aanvragen
Veilig. Geverifieerd. Geleverd. Zorgeloos motorsport kopen.



Polen
Georgië
Spanje
Litouwen