Skoda Fabia RS N5
Portugal
130.000 €
Portugal
130.000 €
Letland
55.000 €
Polen
Vraag
Polen
42.900 €
Locatie niet ingesteld
90.000 €
Griekenland
Vraag
Polen
65.000 €
Litouwen
66.000 €
Portugal
Verkocht
Portugal
Verkocht
Tsjechië
Verkocht
Litouwen
Verkocht
Deze categorie bevat advertenties voor rallyauto’s van de zogenaamde R4 – PROTO group build. De R4-klasse is bedoeld voor auto’s die vóór 2013 onder Groep N-voorschriften voor productieauto’s hebben deelgenomen. Nieuwe auto’s zullen niet meer worden gehomologeerd volgens de oude Groep
...
N-voorschriften.
De FIA heeft een nieuwe R4-kitklasse geïntroduceerd als vervanging voor de oude R4-klasse. R4 Kit-auto’s hebben een standaardmotor, vierwielaandrijving en een standaard ophanging. In januari 2017 werd de Franse raceautofabrikant ORECA geselecteerd als leverancier van de kit. De kit kost € 85.000 plus belastingen en bevat een 1,6L turbomotor met 260 pk en 380 Nm, een 5-traps sequentiële versnellingsbak, en aanpassingen aan chassis, motor, transmissie, vooras, achteras, remmen en brandstofsysteem in vergelijking met de oude N4.
Groep R4-rallyauto’s zijn vaak oudere N4-auto’s met vierwielaandrijving en een 2,0-liter turbomotor van ongeveer 280 pk, met een minimumgewicht van 1300 kg, aangepast met een R4-kit. Populaire voorbeelden zijn de Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9, EVO X en Subaru Impreza WRX STI.
Daarnaast is de R4-rallycategorie ook geschikt voor de nieuwe generatie rallyauto’s in PROTO-configuratie, uitgerust met 1,6-liter turbomotoren van 265 pk en 380 Nm en een minimumgewicht van 1230 kg. Deze nieuwe R4-PROTO rallyauto’s voldoen volledig aan de FIA-veiligheidsspecificaties en bieden een prestatieniveau net onder dat van R5-auto’s.
Populaire R4 – PROTO rallyauto’s in deze categorie zijn onder andere Mitsubishi Lancer EVO 8–10, Subaru Impreza WRX STI, Dacia Sandero R4, Ford Fiesta R4, Renault Clio R4, Nissan Micra R4, Toyota Etios R4, VW Polo R4, Mitsubishi Mirage R4, Citroën C3 R4, Peugeot 208 R4, Fiat 500L R4, Hyundai i20 R4 en Mazda 2 R4.