Pontiac Firebird Trans Am 9,5-liter raceauto, supersnel

Uitstekend getunede, kampioenschapswinnende raceauto
Pontiac Firebird Trans Am 9,5-liter V8-raceauto, motor ca. 760 pk


Motor: Zeer kostbare 575 Donovan-racemotor, ca. 10 draaiuren sinds revisie, Big Brodix-cilinderkoppen, Callies-krukas en drijfstangen, Diamond-zuigers, Jesel-kleppensysteem + riem, MSD-ontsteking; de motor alleen al is meer dan € 30.000 waard. De motor draait tot 7.000 tpm! Droogsmeersysteem, Moroso-oliepomp. 3 brandstofpompen, Holley Black Series hoofdbrandstofpomp, nieuwe RAM Assault Weapon 3-schijvenkoppeling, hydraulische ontkoppeling, alle vloeistoffen vers.

Versnellingsbak: vrijwel nieuwe 4-versnellingsbak met dog-ring, rechtgesneden tandwielen. G-Force GF4A-versnellingsbak (geschikt voor maximaal 1.000 pk)

Chassis: Speciaal chassis, 12-bouts achteras. Dure meerdelige BBS-velgen (11x18 en 13x18).

2 sets Michelin-slicks 30/66-18 voor en 31/71-18 achter!

Voorremmen: Porsche GT2/Turbo met Pagid-race-remblokken, balansstangsysteem

Carrosserie: Betrokken bij een race-ongeval in 2012, vervolgens volledig gereviseerd en geoptimaliseerd voor de race. In 2022 heb ik diverse verdere verbeteringen doorgevoerd, met name optimalisatie van de motor en het chassis. Volledig opnieuw gespoten. Aanzienlijk in gewicht verminderd, slechts 1.283 kg rijklaar! Deuren, spatborden, motorkap, kofferdeksel, bumpers enz. allemaal vervaardigd uit GRP. De mallen voor de GRP-onderdelen zijn ... beschikbaar! Een replica kan dus altijd voordelig worden geproduceerd. Zij- en achterruiten van Lexan, zijruiten met schuifdelen. Elektrische stuurbekrachtiging, stuurhuis en voorste stuurcomponenten nieuw, hydraulische handrem met ontkoppelingsmechanisme. Nieuwe accu. Instrumentenpaneel met lambdasonde, snelheidsmeter, olie-/watertemperatuurmeter, hoofdstroomschakelaars. Stuurwiel/stoel/gordels nieuw! Brandblussysteem en brandblusser nieuw.

Algemeen: Categorie Classics (historisch racen). Vrij brutaal om mee te rijden (9.500 cc-motor, ca. 800 Nm aan het stuur vanaf slechts 3.000 tpm!, motor meer dan 700 pk!), race-ervaring is een pré! Extreem snelle auto, serieuze raceauto, uitsluitend de allerbeste onderdelen gemonteerd. Niet straatlegaal.

Een historisch belangrijke schoonheid met potentieel voor waardestijging. Zeer zeldzaam. Gebouwd in 1972, direct klaar om te racen! Vers grote onderhoudsbeurt met speciale raceolie. Ik heb de auto verder verfijnd en hij is nu absoluut in staat om te winnen.

Ideaal voor gebruik in de YTCC (Youngtimer Touring Car Challenge), Histo Cup, GLP ProCar enz.

Vanwege mijn leeftijd stop ik met racen en wil ik deze topklasse auto graag doorgeven aan een ervaren coureur die wil strijden om de eindoverwinning. En dit met een prachtige auto waarvan de waarde alleen maar kan stijgen vanwege zijn historische betekenis.

Inruil van klassieke auto's mogelijk.

Indien u geïnteresseerd bent, kunt u dagelijks vanaf 11.00 uur bellen.

Toon minder

Lees de volledige beschrijving