Beschrijving
Mogelijke organisatie van het transport
De auto kan worden bekeken op het YouTube-kanaal: https://www.youtube.com/watch?v=XRCHRNmYeCg - automatische ondertiteling in het Engels
Basisgegevens
Toyota Celica Carlos Sainz Uitgave nr. 3175/5000
Bouwjaar: 1992
Vermogen: 372,2 pk bij 6133 tpm
Koppel: 483,8 Nm bij 3988 tpm
BTW: JT164STJ500019043
Motor
Motorcode: 3SGTE Rev. III JDM
- gesmede motoronderdelen - JE Zuigers
- aangepaste turbine, hybride, vergrote waaier
- aluminium Mishimoto waterradiator
- extra luchtkanalen voor de motorradiator en waterintercooler
- Walbro 255 Hi Press (GSS341) brandstofpomp
- Aeromotive 13129 EFI 2-5 bar brandstofdrukregelaar
- Fragola brandstof- en olieleidingen
- extra Setrab 235 mm olieradiator, 19-rijig
- 2,5” uitlaatsysteem + downpipe
- gemodificeerd motorinlaatsysteem
- lichtmetalen motor beschermplaat
Remsysteem
- remklauw met vier zuigers voor, remklauw met twee zuigers achter (Celica ST 205), EBC Yellow Stuff remblok, staalomvlochten remleidingen,
- sportremsysteem, Tilton remkrachtregelaar, hydraulische handrem
Elektronica
- Volledig nieuwe elektrische kabelboom voor het hele voertuig
- stand-alone computer Ecumaster Emu Black
- PMU-16 stroomverdelingsmodule (geen klassieke zekeringen)
- Ecumaster CAN-paneel met 12 knoppen
- lichtgewicht Li-On Exide Lithium-accu, gewicht 1,3 kg
- Ecumaster ADU 7” display
- Ecumaster GPS
- centrale stroomschakelaar
Aandrijflijn
- Exedy Stage III koppeling
- Cusco Gt-Four differentieel (achter)
Ophanging
- Coilovers Bilstein B6 sportophanging, veren afgestemd op rallykarakteristieken, hoofdveer + helper (Zerkopol-configuratie)
- gezandstraalde en cadmium metalen ophangingselementen
- Celica ST185 polyurethaan busset
Interieur
- rolkooi - FIA homologatie
- Bimarco Expert-stoelen - FIA homologatie (verlopen)
- 5-punts Sabelt harnasgordels - FIA homologatie (verlopen)
- Brandblussysteem Sparco - FIA homologatie (verlopen)
- Sparco stuur
Video
