De JS P325 is specifiek ontwikkeld voor endurance-races en klantenteams in prototype-klassen. Het platform werd herontworpen rond de nieuwe dubbel geturbode Toyota V6-motor, die vanaf 2025 verplicht is voor alle LMP3-constructeurs. De auto is toegelaten tot kampioenschappen zoals de European Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup en Road to Le Mans.
Chassis & constructie
Carbonfiber monocoque chassis geproduceerd door HP Composites
Carbonfiber carrosserie geoptimaliseerd voor de 2025 LMP3-aerodynamica-reglementen
Zylon-panelen voor zijdelingse impactbescherming
Cockpitstructuur die volledig voldoet aan de FIA- en ACO-veiligheidseisen voor 2025
Koelsysteem voor de coureur en cockpitventilatiesysteem
Afmetingen & gewicht
Lengte: 4.605 mm
Breedte: 1.900 mm
Wielbasis: 2.860 mm
Reglementair minimumgewicht volgens FIA/ACO bedraagt circa 1.000 kg voor auto's volgens 2025-LMP3-specificaties
Motor & aandrijflijn
Motor: Toyota V35A-FTS 3,5-liter bi-turbo V6
Configuratie: 60° V6 bi-turbo
Vermogen: circa 470 pk (346 kW)
Transmissie: Xtrac 1152 sequentiële zesversnellingsbak
Pneumatisch paddle-shift schakelsysteem van Megaline
Achterwielaandrijving
Magneti Marelli motor- en versnellingsbakelektronica
Wielophanging, stuurinrichting & remmen
Voorwielophanging: dubbele driehoeksophanging (double wishbone) met via pushrods bediende dempers
Achterwielophanging: dubbele driehoeksophanging (double wishbone) met via pushrods bediende dempers
Öhlins TTX40 viervoudig instelbare schokdempers
Instelbare stabilisatorstangen voor en achter
Hydraulische stuurbekrachtiging
Brembo remklauwen met 6 zuigers
14-inch remschijven voor en achter
Wielen, banden & diversen
Wielen: 18-inch OZ Racing magnesium velgen
Velgbreedte vóór: 12,5 inch
Velgbreedte achter: 13 inch
Centraal wielmoersysteem voor snelle wielwissels
Verbeterd koelpakket vergeleken met de vorige JS P320-generatie
Voorgangers en concurrentie
De Ligier JS P325 volgt de Ligier JS P320 op, die tussen 2020 en 2024 uitgroeide tot een van de meest succesvolle LMP3-platformen wereldwijd. De nieuwe P325 werd voornamelijk ontwikkeld om onderdak te bieden aan de nieuwe bi-turbo V6-aandrijflijn en de gewijzigde koelingsvereisten binnen de derde generatie LMP3-reglementen.
Binnen de LMP3-categorie neemt de JS P325 het op tegen andere gehomologeerde 2025-generatie prototypes van fabrikanten zoals Duqueine, Ginetta en ADESS in kampioenschappen georganiseerd door de ACO en IMSA.
Onderhoudsintervallen & onderhoudsgids
Onderhoudsschema's zijn sterk afhankelijk van de kilometrage in endurance-races, de testfrequentie en de omstandigheden. Typische onderhoudsprocedures voor professionele teams omvatten:
Frequent inspecteren van de turbocompressoren en koelsystemen vanwege de hogere thermische belasting van de V6 bi-turbo
Revisie van de sequentiële versnellingsbak op basis van bedrijfsuren en raceresultaten
Revisieschema voor remmen en wielophanging, afgestemd op de specifieke lay-out van het circuit
Regelmatige controle van de carbon carrosserie, vloer en aerodynamische componenten na endurance-evenementen
Teams die met het voormalige JS P320-platform rijden, kunnen geschikte chassis ombouwen naar de JS P325-specificatie met behulp van officiële upgradekits van Ligier Automotive.
Voor welke kampioenschappen is de Ligier JS P325 toegelaten?
De JS P325 is toegelaten tot LMP3-kampioenschappen van de 2025-generatie onder ACO-reglementen, waaronder de European Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup en Road to Le Mans.
Hoeveel vermogen levert de Ligier JS P325?
De auto maakt gebruik van een 3,5-liter V6 bi-turbomotor van Toyota die binnen de LMP3-reglementen circa 470 pk levert.
Welke versnellingsbak gebruikt de Ligier JS P325?
Het prototype is uitgerust met een sequentiële Xtrac-zesversnellingsbak in combinatic met een pneumatisch paddle-shift-systeem.
Is de Ligier JS P325 een evolutie van de JS P320?
Ja. Onder de 2025 LMP3-reglementen mochten fabrikanten de motorinbouw, koelsystemen en omliggende onderdelen aanpassen, terwijl de basisarchitectuur van het chassis van de vorige generatie behouden bleef.
Kunnen bestaande JS P320-auto's geüpgraded worden?
Ja. Ligier Automotive biedt ombouwkits (upgrade kits) aan waarmee geschikte JS P320-chassis geconverteerd kunnen worden naar de JS P325-specificatie.
Toepassingen & doelgroep
De Ligier JS P325 is ontworpen voor professionele endurance-raceteams, gentleman-drivers en talentontwikkelingsprogramma's in de prototype-racerij. Het platform wordt veelvuldig ingezet in endurance-kampioenschappen met multi-klasse formats en dient als een van de belangrijkste instapklassen in de moderne Le Mans prototype-competitie.
Ligier-prototypes behoren historisch gezien tot de meest succesvolle auto's in de LMP3-klasse. Ze genieten grote populariteit bij klantenteams dankzij competitieve operationele kosten, een sterke ondersteuningsinfrastructuur en bewezen betrouwbaarheid in langeafstandsraces.
Disclaimer
Alle specificaties, afmetingen, vermogenscijfers en details over toelating tot kampioenschappen worden ter informatie verstrekt op basis van openbaar beschikbare gegevens van de fabrikant, ACO en FIA. De werkelijke voertuigconfiguratie, homologatiestatus en technische set-up kunnen variëren afhankelijk van serie-reglementen, upgrades en teamspecificaties. Verifieer officiële details altijd rechtstreeks bij Ligier Automotive en de organisatoren van het desbetreffende kampioenschap vóór aankoop of inzet in races.
