Lola T91/50 HU36 – Ex EDDIE IRVINE – Japan F3000

Unieke auto, voormalig winnaar van de Japanse F3000-race, helemaal gereviseerd met een Chevrolet V8-motor van 620 pk, klaar voor BOSS GP, circuitgebruik of als topverzamelaarsstuk.

Gewaagd door Eddie Irvine voor Team Cerumo, winnaar van vintage races in Japan (Mine Circuit / Suzuka GP support) met alle papieren en Cranfield-crashtests.

⸻

BELANGRIJKSTE KENMERKEN VAN HET VOERTUIG
• Chassis: Lola T91/50 HU36
• Coureur: Eddie Irvine – winnaar van de Japanse F3000-race
• Serie: Japanse Formule 3000, Team Cerumo – 7e overall in 1991
• Restauratie: alles is helemaal opnieuw gedaan, elk onderdeel is gecontroleerd of vernieuwd
• Gebruik: perfect voor BOSS GP, circuitdagen, historische races of luxe collecties
• Veiligheid: crashtest gedaan bij het Cranfield Impact Centre (1991)

⸻

MOTOR EN TRANSMISSIE
• Motor: Chevrolet Small Block V8 350ci (nieuw, ~600 kilometer)
• Vermogen: tot 620 pk
• Blok: GM 10066036 (4 bouten)
• Cilinderkoppen: GM 3998993, 75 cc kamers, 1,94‘/1,50’ kleppen
• Zuigers: Wiseco 5006H3 gesmeed hoge compressie
• Inlaat: Weiand Xcelerator enkelvoudig vlak
• Carburateur: Holley 4150 dubbele pomp, 750 cfm
• Nokkenas: raceprofiel, meer dan 7000 tpm
• Versnellingsbak: Hewland 5 versnellingen met PT Powerflow differentieel

⸻

CHASSIS, OPHANGING EN REMMEN
• Chassis: koolstof-aluminium monocoque, voldoet aan FIA-voorschriften
• Carrosserie: koolstofvezel met aerodynamische vleugels en geïntegreerde airbox
• Ophanging: ... onafhankelijk voor/achter met KONI-schokdempers
• Remmen: AP Racing – 6 zuigers voor, 4 zuigers achter, instelbare remkrachtverdeling
• Wielen: enkele magnesiummoer (13“ x 10” voor, 13“ x 14,75” achter)
• Banden: nieuwe Avon gladde banden (plus extra set wielen met nieuwe Avons)
• Veiligheidsuitrusting: 6-punts veiligheidsgordels, 130 l FIA-brandstofcel, FIA elektrisch brandblussysteem

⸻

DOCUMENTEN, RESERVEONDERDELEN EN ACCESSOIRES
• Compleet vervangend uitlaatsysteem
• Set extra veren
• Snelle krikken voor en achter
• Extra set wielen met nieuwe Avon-banden
• Diverse reserveonderdelen van koolstofvezel
• Compressietestrapport (11,2–12,2 bar op alle cilinders)
• Cranfield-crashtest en FIA-documentatie (1991)
• Originele Lola-documentatie en raceherkomst

⸻

GESCHIEDENIS EN STAAT
• Nieuw geleverd door Nova Engineering (Lola Japan) aan Team Cerumo
• Deelgenomen aan Japan F3000 met Eddie Irvine
• Racewinnaar in Japan – officiële records beschikbaar
• Opgeslagen in een klimaatgeregelde faciliteit in Europa
• Ongeveer 5 jaar niet gebruikt voor recente herinbedrijfstelling
• Nu klaar voor gebruik, onder voorbehoud van normale racecontroles

Toon minder

Lees de volledige beschrijving