De National Motorsport Academy is trots om een uitzonderlijk zeldzame en historisch belangrijke Lotus Evora GTE-raceauto te koop aan te bieden – een van de slechts twee exemplaren die ooit in de fabriek zijn gebouwd, en algemeen beschouwd als de allerlaatste fabrieksrace-Lotus.
Na een afwezigheid van 17 jaar op Le Mans keerde Lotus in 2011 terug naar 's werelds meest prestigieuze endurance-race met twee Evora GTE-auto's in de felbevochten GTE-Pro-klasse. De auto's, ontwikkeld als onderdeel van een programma dat naar verluidt zo'n 14 miljoen pond kostte, stonden symbool voor de ambitieuze terugkeer van Lotus naar de internationale GT-top.
Deze specifieke auto, met chassisnummer 65, bestuurd door Johnny Mowlem, James Rossiter en Jonathan Hirschi, voltooide met succes de 24 uur van Le Mans in 2011 en eindigde als 7e in zijn klasse. Zijn zusterauto, nummer 64, haalde de finish niet, wat het belang van chassis 65 als enige Lotus-deelnemer uit het programma die de finish haalde, nog eens extra onderstreepte.
De auto werd oorspronkelijk door Lotus in de fabriek in Hethel bewaard als onderdeel van de historische collectie van het merk, maar werd later aangekocht door de directeur van de National Motorsport Academy, nog voordat Geely Lotus overnam. Sindsdien is hij in de collectie van de Academy gebleven, waar hij zowel een blikvanger is van de motorsportactiviteiten als een inspirerend educatief hulpmiddel voor toekomstige generaties motorsportingenieurs en -professionals.
De auto wordt geleverd met een uitgebreid pakket reserveonderdelen, waaronder:
Reservechassis
...
Wielen
Carrosseriepanelen en mallen
Meerdere Cosworth-motoren
De Evora GTE heeft veel lof gekregen van degenen die ermee hebben geracet. Le Mans-coureur Johnny Mowlem beschreef hem als “de beste auto” die hij ooit had gereden.
Belangrijkste hoogtepunten zijn:
Een van de slechts twee Lotus Evora GTE-auto's die ooit zijn geproduceerd
Beschouwd als de laatste fabrieksrace-Lotus
Deelname aan de 24 uur van Le Mans in 2011
7e plaats in de GTE-Pro-klasse
Originele FIA GT-specificaties voor endurance-racen
Aanzienlijke Lotus Motorsport-herkomst
Uitgebreid pakket reserveonderdelen inbegrepen
Onderhouden binnen de collectie van de National Motorsport Academy
Uitzonderlijke kans voor verzamelaars en liefhebbers van historische motorsport
Deze Lotus Evora GTE combineert zeldzaamheid, herkomst en echte Le Mans-geschiedenis en biedt een unieke kans om een van de belangrijkste moderne Lotus-raceauto's ooit geproduceerd te verwerven.
Alleen serieuze aanvragen.
Door te klikken om deze video af te spelen, geeft u toestemming om inhoud rechtstreeks van YouTube te laden. Hierdoor wordt inhoud van derden op deze pagina ingebouwd en kunnen persoonsgegevens (zoals uw IP-adres) worden doorgegeven aan Google/YouTube en worden verwerkt in overeenstemming met hun privacybeleid.



Portugal
Italië
Hongarije
Duitsland