VW Polo 1.4 16V

Kampioensauto in heuvelklim in CEZ. 8 races gereden (5 overwinningen en 3 tweede plaatsen), 4 baanrecords. De auto heeft tijdens het seizoen geen enkele storing gehad in de aandrijving of versnellingsbak (de versnellingsbak is halverwege het seizoen gerepareerd). De auto is versterkt met een uitstekende rolkooi en heeft nooit een ongeluk gehad.

De 1.4 16V-motor is ontwikkeld in samenwerking met de beroemde Duitse VW-motortuner Escher Motorsport en met advies en assistentie van de Skoda Sports Department. De versnellingsbak is een vijfversnellingsbak met dog-box (Skoda Motorsport - een van de betrouwbaardere dog-box-versnellingsbakken).
De motor heeft 186,4 pk/8100 en een koppel van 169 Nm/7300 tpm - wat een record is voor deze motor en cilinderinhoud (op standaard 100 octaan benzine. Op racebenzine of alcohol zijn de prestaties van de motor veel hoger).
Ingebouwde gesmede zuigers, gesmede drijfstangen, ITB 38 mm met 90 mm lange buizen, 250 cc injectoren. Uitlaatspruitstuk van Sebring Tuning Exhaust. Het plenum heeft een inhoud van 3 liter en de inlaat op de motorkap is 32 x 10 cm. Gebalanceerde krukas en alle onderdelen in de motor. Versterkte koppeling en 4-armige gesinterde schijven.
Perfect afgestemd op een korte overbrengingsverhouding van 61/11 (175 km/u). De versnellingsbak heeft nog een reserve kort hoofdversnellingswiel en een lang versnellingswiel dat meer dan 200 km/u haalt, dat bij de auto wordt geleverd.

De auto wordt geleverd met 24 velgen (7,5Jx15 ET 25 en ET28), regen- en droogweerbanden, elektrische rembekrachtiging, elektrische waterpomp, ... oliekoeler. Remblokken: CL Carbone Lorraine.

De auto is extreem licht, slechts 770 kg (polycarbonaat ramen). Nauwkeurige ophangingsgeometrie met rolcentrum, ingebouwde racevorken met uniballs, achterbalk in uniballs en ingebouwde rolbeugel, stuurhuis in uniballs, voorste rolbeugel in uniballs. Nauwkeurig uitgebalanceerd gewicht van de auto met de bestuurder op 50/50.

De ophanging is uitgevoerd door JAM sport uit Thessaloniki/Griekenland. Bilstein-schokdempers met bevestigingen in uniballs die de wielkamer en caster aanpassen.
ECU Master is EMU Black. Aangesloten sensoren voor olie- en watertemperatuur, AFR, EGT. Twee lambdasondes. Mapping uitgevoerd door BoboSport. Tabletcomputer - dashboard met NAPKO-applicatie. Accu Excide (0,5 kg).
Stoel, stuurwiel en gordels - Sparco.

Ik kan een FaceTime-bezichtiging van de auto regelen.

Toon minder

Lees de volledige beschrijving