Het Racemarket Iberia team is verheugd om een van de voertuigen van Miguel Prieto, de veteraan van de Spaanse Dakar-coureur, exclusief te koop aan te bieden. Miguel racete 30 jaar als professioneel coureur voor teams als Nissan en Mitsubishi, nam deel aan 20 Dakars en was de eerste Spaanse coureur die een podiumplaats behaalde in de Dakar met een 2e plaats overall in de auto's in 1999.
Deze Nissan Terrano 2 werd in 2001 gebouwd om te racen in de Portugese en Spaanse crosscountrykampioenschappen en boekte bevredigende resultaten in de handen van Francisco Inocêncio. In 2004 werd de auto onderdeel van de garage van het Miguel Prieto Dakar-team, waar hij tot op de dag van vandaag wordt gestald en onderhouden.
Met een Nissan 2.7 Turbo Dieselmotor (TD27) en een short ratio versnellingsbak, transferkast en differentiëlen is deze Nissan Terrano 2 de ideale optie voor beginners of voor de enthousiaste rijder die op een kosteneffectieve manier wil rallyrijden.
Deze auto heeft verschillende panelen en onderdelen van koolstofvezel, zoals de deuren, ramen, motorkap en bumpers. De ophanging bestaat uit onafhankelijke assen aan de voorkant en starre assen aan de achterkant, beide versterkt en met 2 sets Reiger coilovers per wiel aan de achterkant en een set Reiger coilovers en een standaard schokdemper aan de voorkant. Hij heeft motorolie- en versnellingsbakoliekoelers en een intercooler. De remmen hebben raceschijven en remblokken op alle vier de wielen en een oversized rembekrachtiger.
Binnenin zijn er ventilatieluiken in het dak, een turbolader en temperatuurmeters, een houder voor tijd- en afstandmeetapparatuur en een zichtbare zekeringkast.
De auto heeft een goedgekeurde rolkooi, stoelen, vijfpuntsgordels, een Sparco-stuur, aluminium pedalen en steunen, brandblussers voor binnen en buiten, een watertank voor gebruik door de bestuurder en de bijrijder, een binnenlamp voor de bijrijder, plafondverlichting om het zicht 's nachts te ondersteunen, zes aluminium wielen, een achtersteun voor reservewielen, keramische koppeling, specifieke krik met bevestigingspunten aan het chassis, opbergruimtes voor onderdelen en gereedschap, accu in de kofferbak met binnen- en buitenstroomvoorziening, brandstoftank van 150 liter met snelvulopening, aluminium onderrijbeveiliging en stuurbekrachtiging met kortere overbrengingsverhouding.
Zoals beschreven door de eigenaar van de auto heeft de motor een perfecte compressie, is het lakwerk in goede staat en zijn er geen deuken of cosmetische schade. Hij heeft alleen nog een geldige veiligheidsuitrusting nodig om klaar te zijn voor de race.
Neem contact op om een afspraak te maken voor een inspectie, persoonlijk of per video.
