TOYOTA HDJ 80 RALLY RAID T2

De basis van dit 4x4-racevoertuig is een Toyota LandCruiser Station Wagon HDJ80 24s-kleppen van 2 oktober 1997.
Het tijdschrift 4x4 heeft een artikel over het voertuig gepubliceerd.
Typ het volgende in uw browser:
https://journaldu4x4.com/hdj80-de-course-prepare-par-dream-team-car/

Gereviseerd in 2019.
Ideaal voor deelname aan de Africa Race, Dakar Classic, Rallye des Pionniers, Morocco Desert Challenge en soortgelijke races.
Het voertuig is klaar voor gebruik en heeft 320.000 km op de teller.

MOTOR - TRANSMISSIE
6-cilinder turbodieselmotor getuned met injectiepompafstelling en intercooler voor.
Tussenbak met viskeuze koppeling Originele elektrische differentieelsloten voor en achter

EXTERIEUR - RIJWERK:
Voertuig volledig gestript tijdens de voorbereiding met zandstralen en epoxyverf op het chassis in wit.
6 16-inch Racer-wielen + Toyo Open Country 265 75 16 banden.
De schokdempers zijn verdubbeld met aangepaste bevestigingspunten op de assen en het chassis, zodat het voertuig is uitgerust met 8 Reiger-schokdempers met aparte cilinders en anti-slingerstangen.
King Spring-veren.
Voorasbehuizingen versterkt met gelaste beschermingsschalen.
Op het chassis zijn bevestigingspunten aangebracht voor gebruik met de ARB Jack hydraulische krik.
Versterkte N4 offroad-spoorstang en stuurstang. Verstelbare Panhard-stangen.
Voorbumper van buisstaal.
N4 Offroad-bescherming voor, versnellingsbak en tussenbak.
8 mm N4-Offroad HDPE-bescherming voor de achterschokdempers om steenslag op de ... achterschokdempers te voorkomen. Op maat gemaakte verstelbare spatlappen van rubber.

INTERIEUR
Voertuig met scheidingswand tussen de bestuurderscabine en de achterkant van het voertuig, zichtbaar op de foto's (slechts 2 zitplaatsen).

Op maat gemaakte roestvrijstalen brandstoftank in plaats van de achterbank met ARG-vulopening achter + Snorkel-luchtventilatie. Racor 500FG-voorfilter. Interieur.
Sparco-kuipstoel met 6-puntsgordel.
Hoofdstroomschakelaar, op maat gemaakte rolkooi met instrumentenbalk.
Turbo-drukmeter.
Volledig op maat gemaakte achterinrichting met opbergvak aan weerszijden van de brandstoftanks.

Talrijke reserveonderdelen bij het voertuig inbegrepen: compressor, schep, motorradiator, ventilator, drijfstang, panhardstang, hydraulische krik, 2 reservewielen

Deelname aan de AFRICA ECO RACE (23e overall en winnaar in zijn categorie) en de MOROCCO DESERT CHALLENGES (2e in zijn categorie).

Het voertuig is klaar om te racen en de kwaliteit van de voorbereiding is bewezen tijdens twee wedstrijden.
AFRICA ECO RACE (23e overall en winnaar in zijn categorie).
MOROCCO DESERT CHALLENGE (2e in zijn categorie).

Het heeft een FFSA T2 F technisch paspoort nr. 77049.

Toon minder

Lees de volledige beschrijving