Citroen Saxo Group A

Te koop aangeboden: Citroën Saxo 1999 – Groep A rallyauto, wedstrijdklaar

Te koop door een particuliere klant, gelegen in Vigo, Spanje. Het chassis is volledig opnieuw gespoten tijdens de recente uitgebreide revisie die dit jaar is afgerond.

De krachtbron is een 1,6-liter motor volgens Groep A-specificaties, met een totale kilometerstand van 200 km. De auto is uitgerust met een robuust NFU-motorblok in combinatie met een C2 VTS-spruitstuk en een Clio Sport-gasklephuis. Prestatieverbeteringen zijn onder meer 206 S1600-injectoren, een 63 mm uitlaatspruitstuk en volledige uitlaatlijn, en een cilinderkop die volledig is geport en kamergematcht. De roterende assemblage maakt gebruik van PISTAL Racing Le-Ny-zuigers. Het kleppensysteem omvat mechanische klepstoters, Cat Cams 286-nokkenassen en Cat Cams-veren en -houders. Het vermogen wordt opgegeven als 175 pk bij gebruik van 98-octaanbrandstof. De motor wordt aangestuurd door een DTA T2 ECU (nieuwste versie) met launch control, aangevuld met een volledig nieuwe kabelboom en een digitaal display van Vicente Posada.

Het transmissiesysteem bestaat uit een BE5 Sman-versnellingsbak die volledig is gereviseerd en sinds de revisie slechts 30 km heeft gereden. Het beschikt over een Sman-sperdifferentieel en Citroën Sport-aandrijfas. De koppeling wordt bediend door een Sachs keramische koppelingsset. De motor is gemonteerd met behulp van een Brozzi-bellhousing en Kit Car aluminium motorsteunen. De achteras is gereviseerd en versterkt met een 22 mm stabilisatorstang en aluminium bussen.

De carrosserie maakt gebruik van een Saxo ... VTS-carrosserie met een Sparco Kit Car-rolkooi (verchroomd en gedocumenteerd). Het veersysteem bestaat uit een Proflex Group A 3-voudig verstelbare ophanging (voor en achter), die sinds de revisie slechts 30 km heeft afgelegd. Deze is gekoppeld aan Proflex-fusees. Het remmen wordt verzorgd door Alcon 208 R2-remklauwen met nieuwe Carbone Lorraine-remblokken aan de voorzijde, met 288 mm-remschijven en aluminium hoeden. Aan de achterzijde zijn OEM-remklauwen met Ferodo DS2500-remblokken gemonteerd. Een compleet hydraulisch handremsysteem is geïnstalleerd, inclusief een remkrachtverdeler en volledig gevlochten remleidingen.

De cockpit is voorzien van uitgebreide gewichtsbesparende en ergonomische componenten, waaronder koolstofvezel deurpanelen, een koolstofvezel dashboard, koolstofvezel voetsteunen en een versterkte aluminium versnellingspook (7075 T6). De auto is uitgerust met Atech Extreme S2 kuipstoelen en OMP-gordels, beide homologatie tot 2028. Communicatie wordt verzorgd door een Stilo WRC-intercomsysteem. Veiligheid wordt gewaarborgd door een FIA-goedgekeurd brandblussysteem, en de auto rijdt op een nieuwe Odyssey PC680 Extreme-accu.

Het exterieur is voorzien van koolstofvezel spiegels en een koolstofvezel dakluchtinlaat. De verlichting omvat een xenonlampenbar en LED-hoeklampen. De auto rijdt op Citroën Sport-wielen en -banden.

Transactieopmerking: Deze verkoop wordt bemiddeld en beheerd door Racemarket. Ons team helpt met alle communicatie en stelt de koopovereenkomst met de verkoper op.

Toon minder

Lees de volledige beschrijving