Renault 5 Turbo Gr. 4 Replica – Design Diac

Renault 5 Turbo Gr. 4 Replica – Design Diac

Carrosserie gebouwd door 3S Développement, een specialist in Renault 5 Turbo-auto's (nr. 169). Geldig PTH-paspoort. Volledige eigendoms- en factuurgeschiedenis.

Krachtig, gespierd en direct herkenbaar: de Renault 5 Turbo blijft meer dan 40 jaar na zijn debuut indruk maken op liefhebbers. Zijn radicale middenmotor achterin, gecombineerd met een verschoven wielbasis en enorm verbrede sporen, zorgt voor een strak, agressief silhouet dat in zijn tijd echt ongeëvenaard was.

Het groeiende succes van historische motorsportevenementen – waarbij de Renault 5 een van de publiekslievelingen is geworden, vooral in Frankrijk, het land van herkomst – heeft de interesse in de meest extreme wedstrijdvarianten, zoals de “Cévennes”, “Tour de Corse” en de legendarische “Maxi 5”, weer aangewakkerd.

Als reactie op deze stijgende vraag hebben verschillende bedrijven zich gespecialiseerd in de ontwikkeling en (her)bouw van Renault 5 Turbo-modellen. Een van de meest gerenommeerde bedrijven is 3S Développement, gevestigd in de heuvels boven Nice. In hun werkplaatsen werd de hier gepresenteerde auto tussen 2013 en 2014 gebouwd. Hij is te herkennen aan het interne serienummer 169 van 3S Développement, dat in de motorruimte is vastgeklonken.

De auto is gebouwd op basis van een Renault 5 Turbo-carrosserie uit 1981 en is voorzien van nieuwe onderdelen die voldoen aan de specificaties van de “Cévennes” of de “Tour de Corse”, afhankelijk van de voorkeuren en het budget van de eerste eigenaar, Gilles Gibier.

De auto is van uitstekende ... kwaliteit, zowel mechanisch als qua carrosserie, en wordt nog mooier door zijn iconische “Diac”-bestickering.

Hij maakte zijn competitiedebuut tijdens de Tour de Corse Historique van 2015 en eindigde als 50e in het algemeen klassement. Het jaar daarop 2016 keerde hij terug met een vergelijkbaar resultaat en eindigde als 52e in het algemeen klassement.

Later werd de auto gekocht door Renault Baracci Automobile, een Renault-dealer in het zuiden van Corsica, en nam hij in 2018 opnieuw deel aan de historische versie van de beroemde eilandrally, bestuurd door Guillaume Chavet.

Na een motorstoring werd de auto teruggebracht naar 3S Développement, waar hij volledig werd gereviseerd, voordat hij werd verkocht aan Casanova Sport Auto.

De Renault 5 werd alleen gebruikt tijdens drie testsessies door teameigenaar Christophe Casanova en kwam in 2023 opnieuw in andere handen. In 2024 keerde hij terug naar de Tour de Corse Historique, waar hij werd ingeschreven in de VHRS-categorie met Laurent Paolacci en Sébastien Andreani, maar helaas de finish niet haalde.

Deze Renault 5 Turbo is in zeer goede staat en heeft een volledig gedetailleerde factuurgeschiedenis en twee onafhankelijke expertiserapporten. Een daarvan bevat een technische beoordeling door Jean-François Liénéré, voormalig bijrijder van François Chatriot, Renault Sport Team Manager en een onbetwiste autoriteit op het gebied van de Renault 5 Turbo.

Een met grote zorg gebouwde wedstrijdwagen, met een duidelijke en goed gedocumenteerde herkomst, even legitiem als verzamelobject en volledig klaar om te presteren op speciale etappes, dankzij zijn geldige PTH-paspoort.

Technische specificaties:
1.397 cc turbomotor
275 Nm koppel bij 4.500 tpm
Bosch K-Jetronic brandstofinjectie
5-versnellingsbak met dogbox
Achterwielaandrijving
Verstelbare Bilstein schokdempers
AP Racing 4-zuiger remklauwen voor
AP Racing 4-zuiger remklauwen achter

Opeenvolgende eigenaren:
2013 – 2016: Gilles Gibier
2017 – 2019: Barraci Automobile
2020 – 2023: Casanova Sport Auto
2023 – 2025: Laurent Paolacci

Toon minder

Lees de volledige beschrijving