Ford Escort RS WRC

Auto gebouwd door M-Sport in 1998, voor het officiële programma van Ford in het World Rally Championship, in de kleuren van Valvoline. In 1998 reed Juha Kankkunen zes wereldrally's met de auto, met drie podiumplaatsen als resultaat.

De auto werd voor het eerst ingeschreven in de Rallye Monte Carlo 1998, in handen van Juha Kankkunen, met de registratie "R4 FMC". Hoewel de Fin niet zo'n goede start had als zijn teamgenoot Bruno Thiry, wist hij na 7 van de 18 etappes op te klimmen naar de tweede plaats. Op deze positie sloot hij de rally af met de snelste tijd in SS 8, de mythische en 36,72 km lange etappe Sisteron-Thoard.

De auto was gebouwd voor asfaltrally's - hij was zo licht dat hij ballast moest meenemen om aan het minimumgewicht te voldoen dat door het reglement werd opgelegd - en chassis #29 maakte zijn terugkeer in het fabrieksteam tijdens de Rallye Catalunya in april, nog steeds in handen van Juha Kankkunen. De Fin moest opgeven nadat hij van de weg raakte. Drie weken later reed hij de Tour de Corse met "R4 FMC", waar hij als negende eindigde. Chassis #29 werd vervolgens omgebouwd voor grind en de Finse coureur nam deel aan de Acropolis Rally, Finland en Australië, met als resultaat een 3e plaats in Griekenland en Finland, en een 5e plaats down under. Van de zes wereldevenementen die door deze Escort WRC chassis #29 werden gereden, was er slechts één uitval te betreuren, na van de weg te zijn geraakt.

In 1999 nam deze Escort WRC deel aan twee evenementen in handen van Finse privérijders: Timo Hulkkonen moest opgeven in de Arctic Rally (ERC), net als Janne Tuohino in de Rally ... van Groot-Brittannië (WRC).

De Ford Escort WRC #29 herwon de betrouwbaarheid die de auto kenmerkte tijdens het seizoen 1998 met zijn nieuwe eigenaar, de Zweedse coureur Mats Jonsson. Mats Jonsson reed sinds 1997 met Fords in zijn nationale kampioenschap - dat hij in zijn carrière maar liefst 17 keer zou winnen - en verving chassis #44 van de Escort WRC na vier seizoenen trouwe dienst door chassis #29, nu geregistreerd op "TLW 097", voor het seizoen 2003.

Tussen 2003 en... 2016 zou Mats Jonsson deze Escort WRC #29 een ongelooflijk nationaal record bezorgen, met niet minder dan 59 overwinningen in bijna 150 rally's. Successen op sneeuw en grind, in Zweden en Noorwegen. Aan het einde van het seizoen 2016 ging chassis #29 naar Spanje en het Past Racing team, dat Dani Sordo de kans gaf om aan het stuur te zitten tijdens de 2017 Rallye Festival Trasmeria. In datzelfde jaar zat er nog een coureur van wereldklasse achter het stuur van de auto, tijdens de Portugese RallySpirit Altronix Show: Ari Vatanen.

Een andere rallyster zat achter het stuur tijdens het 2018 Rallye Festival Trasmeria: Harri Toivonen, de jongere broer van Henri en zoon van Pauli Toivonen. Hoewel hij toen geregistreerd stond met de Spaanse "5293 JZB" nummerplaat, was de Escort WRC #29 terug in de kleurstelling waarin hij nu nog steeds te zien is in de MY Vintage Gallery, namelijk de "Ford - Valvoline" kleuren waarin Juha Kankkunen tweede werd in de Rallye Monte-Carlo van 1998. Beter nog: hij heeft nu weer zijn legendarische "R4 FMC" registratie.

Geleverd met:
- UK kentekenbewijs
- Diverse registratiedocumenten
- Rolkooi & tank certificaten
- Origineel homologatieformulier + opties varianten (VO)
- Diverse technische documenten
- Volledige geschiedenis

Toon minder

Lees de volledige beschrijving